Como Calculamos os Scores

O Praticidade.com analisa a infraestrutura urbana de 10 cidades premium — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba, Brasília, Fortaleza, Porto Alegre, Salvador, Lisboa e Porto — para calcular um score de praticidade de 0 a 10 para qualquer localização, com 14 categorias e dados oficiais.

Cada endereço é avaliado com isócronas reais a pé via OSRM, dados oficiais de segurança e transporte (onde disponíveis por cidade), e mais de 430 mil pontos de interesse verificados. Categorias sem fonte oficial por bairro — como segurança, IDEB, GTFS ou dados ambientais — recebem um valor neutro (5.0) ou são omitidas do score, conforme a cidade e a disponibilidade de dados.

Visão Geral do Processo

  1. 1
    Grade de análise

    Cada cidade é dividida numa grade de alta resolução (espaçamento de 200m), cobrindo no total mais de 135 mil pontos de análise.

  2. 2
    Raio de caminhada

    Para cada ponto, identificamos todos os pontos de interesse (POIs) num raio de 10 minutos a pé (~800m).

  3. 3
    Scoring por categoria

    Oito categorias alimentadas pelos POIs (transporte, serviços, restauração, saúde, shopping, lazer, esporte e educação) são avaliadas por quantidade, proximidade e diversidade de sub-tipos. As outras seis — segurança (estatísticas oficiais), caminhabilidade, tranquilidade (ruído + vegetação + ilha de calor), risco ambiental, qualidade do ar e ciclabilidade — vêm de grids e bases especializadas; o detalhe está mais abaixo nesta página.

  4. 4
    Escala absoluta 0–10

    Os scores são absolutos e comparáveis entre cidades — um 6.5 em Lisboa e um 6.5 em São Paulo representam o mesmo nível de infraestrutura a pé. A maioria dos bairros fica entre 4 e 7; valores acima de 7.5 são excepcionais.

  5. 5
    Score final ponderado

    As 14 categorias são combinadas com pesos que refletem o impacto na praticidade do dia-a-dia. Os pesos apresentados nesta página correspondem a uma análise equilibrada, sem personalização.

14 Categorias de Análise

Cada localização é avaliada em 14 categorias, ponderadas por um algoritmo proprietário. Categorias com maior impacto na praticidade do dia-a-dia, como segurança e transporte, recebem maior peso no score final.

Nota: Os pesos abaixo correspondem a uma análise equilibrada (sem personalização). Ao completar o seu perfil de moradia, os pesos são adaptados às suas prioridades — por exemplo, se valoriza segurança e educação, estas categorias passam a ter maior impacto no seu score pessoal.

CategoriaPeso
Segurança16%
Transporte Público13%
Serviços11%
Restauração10%
Saúde10%
Shopping & Comércio7%
Caminhabilidade5%
Lazer & Cultura5%
Risco Ambiental5%
Tranquilidade5%
Qualidade do Ar4%
Ciclabilidade3%
Educação3%
Esporte & Fitness3%

Fontes de Dados

Utilizamos exclusivamente dados públicos e oficiais de múltiplas fontes. Não utilizamos dados subjetivos, avaliações de utilizadores ou estimativas.

FonteDados
© OpenStreetMap contributorsParques, ciclovias, vias e dados de transporte público
Bases comerciais de pontos de interesse + OpenStreetMapPontos de interesse (restaurantes, lojas, escolas, serviços)
Secretarias estaduais de segurança públicaEstatísticas oficiais de criminalidade por área
Monitoramento ambiental (CETESB, QUALAR e equivalentes)Qualidade do ar e poluição atmosférica
CEMADEN, GeoSampa e portais municipais de riscoZonas de alagamento, deslizamento e áreas contaminadas
GTFS oficial (Metrô, CPTM, EMTU, Carris, etc.)Redes e horários de transporte público
Censo IBGE 2022 + INE PortugalDemografia, infraestrutura por bairro e tempos de deslocamento
Copernicus DEM + MapBiomasModelo digital de elevação para risco de deslizamento

Estado dos dados em produção

Snapshot da última atualização em produção, fonte por fonte. Atualizamos esta tabela manualmente após cada refresh — se vires uma data com mais de um trimestre, é provável que estejamos a tratar disso.

FonteÚltima atualização
POIs — bases comerciais de pontos de interesse17/04/2026
POIs — OpenStreetMap (parques, ciclovias, vias)19/04/2026
Score grids 200m × 10 cidades12/06/2026
Segurança SP — secretaria estadual21/04/2026
Segurança RJ — autoridade oficial13/03/2026
Segurança BH — secretaria estadual08/04/2026
Segurança Brasília — secretaria estadual17/04/2026
Segurança Curitiba — secretaria estadual10/04/2026
Segurança Porto Alegre — secretaria estadual08/04/2026
Segurança Fortaleza — secretaria estadual17/04/2026
Segurança Lisboa — autoridade oficial (RASI)07/04/2026
Segurança Porto — autoridade oficial (RASI)08/04/2026
Transporte — feeds GTFS oficiais (BR/PT)27/04/2026
Qualidade do ar — monitoramento ambiental (BR/PT)20/03/2026
Risco ambiental — mapeamentos oficiais (BR/PT)20/04/2026
Vegetação — cobertura do solo oficial (BR/PT)27/04/2026
Demografia BR — Censo IBGEPublicação 2024
Demografia PT — Censos INEPublicação 2023
Educação BR — indicadores oficiais (INEP)20/04/2026

Limitações

  • Infraestrutura, não experiência: Os scores refletem a disponibilidade de infraestrutura e serviços, não a experiência subjetiva de morar num local.
  • Cobertura de POIs: A cobertura de pontos de interesse pode variar entre regiões. Áreas com menor mapeamento podem ter scores subestimados.
  • Não é tempo real: Os dados são atualizados periodicamente, não em tempo real. Novos estabelecimentos ou encerramentos podem não estar refletidos imediatamente.
  • Prioridades pessoais variam: O nosso algoritmo pondera as categorias com base numa visão generalista de praticidade. As suas prioridades pessoais podem ser diferentes — por exemplo, um ciclista pode valorizar ciclabilidade mais do que a média.
  • Score de distrito vs endereço: O score de um distrito é a média de centenas de pontos na grade. Dentro do mesmo distrito, os scores podem variar significativamente.
  • Sub-registro em dados de segurança: As secretarias estaduais de segurança registram apenas ocorrências levadas à polícia. Em áreas sob controle paralelo (milícia, tráfico), muitas ocorrências não são reportadas, e os dados oficiais subestimam o risco percebido. Aplicamos um ajuste estatístico em bairros populosos (>20 mil habitantes) cujas estatísticas reportam densidade de crime abaixo do décimo percentil da cidade — essas áreas não podem aparecer entre as mais seguras, mesmo com dados "bons no papel". Ainda assim, o score pode não refletir completamente a percepção real em zonas de controle paralelo. Para decisões importantes, complemente o score com pesquisa local.
  • Dados por AIS/RA em Fortaleza e Brasília: SSPDS-CE publica estatísticas apenas por Áreas Integradas de Segurança (10 AIS cobrindo Fortaleza), e SSP-DF por Região Administrativa (32 RAs). Isso significa que cada bairro dentro de uma AIS/RA recebe o mesmo score base, perdendo variação intra-área. Cidades com publicação por delegacia (São Paulo) ou por bairro/AISP (Rio) têm granularidade maior.
  • Segurança por bairro em Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Fortaleza: nessas cinco cidades não existe fonte oficial de criminalidade por bairro utilizável para ordenar bairros dentro da cidade. A estimativa automática derivava de atividade urbana, um proxy que pode confundir movimento com segurança. Por isso, nessas cidades o score de segurança por bairro mostra um valor neutro (a mediana de segurança da própria cidade, que preserva o nível da cidade na comparação entre cidades) acompanhado de um aviso, e não ordenamos bairros por segurança. O ranking público de segurança continua limitado a São Paulo e Rio de Janeiro. O score geral de praticidade destes bairros ainda inclui a contribuição de segurança estimada anteriormente (peso de 16%); essa contribuição será recalculada quando ingerirmos dados oficiais por cidade. Estamos a reavaliar cidade a cidade; o estado pode mudar em atualizações futuras.

Perguntas Frequentes

Com que frequência os dados são atualizados?
A grade de scores é recalculada periodicamente. Os dados de pontos de interesse são atualizados em ciclos mensais rotativos — três cidades por mês, cada cidade revisitada trimestralmente. Dados de segurança são atualizados trimestralmente. Dados ambientais e de infraestrutura são atualizados anualmente.
Posso contestar o score do meu bairro?
Os scores são calculados automaticamente com base em dados objetivos. Se acredita que há um erro nos dados (por exemplo, um estabelecimento que não existe ou está mal classificado), entre em contacto connosco através da página de contacto.
Por que o score do meu bairro parece baixo?
Os scores são absolutos e medem a infraestrutura de serviços num raio de caminhada. A maioria dos bairros fica entre 4 e 7; valores acima de 7.5 são excepcionais e representam bairros com densidade excepcional de comércio, transporte e serviços próximos. Um score de 5 indica infraestrutura mediana — não "mau", apenas equilibrada. Bairros periféricos, ou residenciais nobres de baixa densidade, tendem a ter scores mais baixos por terem menos serviços a curta distância — o que não significa que não sejam óptimos locais para viver. Para uma análise adaptada às suas prioridades, explore o mapa com o seu perfil de moradia.
Como é calculado o score de segurança?
O score de segurança utiliza estatísticas oficiais publicadas pelas secretarias estaduais de segurança pública (por exemplo, SSP-SP e ISP-RJ) e, em Portugal, pelos Anuários do RASI. As ocorrências são ponderadas por gravidade e normalizadas pela área e população. Um score alto indica menor incidência criminal por habitante. Em Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Fortaleza não há fonte oficial de criminalidade por bairro utilizável: nessas cidades mostramos um valor neutro por bairro (a mediana de segurança da cidade, ancorada no nível da cidade) com aviso, e não ordenamos bairros por segurança.
Explorar rankings por cidade

Última atualização dos scores: 12 de junho de 2026